La nazionalizzazione è un'operazione necessaria per immatricolare in Italia un veicolo proveniente da un paese estero. Con l'attuale normativa è possibile immatricolare un veicolo proveniente dalla Comunità Europea senza sottoporlo a preventivo collaudo tecnico, a patto che per il paese di provenienza sia in regola con la revisione. Per tutti i veicoli provenienti da paesi Extra Cee e per tutti gli autocarri il collaudo è obbligatorio. In questa sezione troverete le indicazioni per nazionalizzare veicoli ad uso privato provenienti dall'Europa, mentre per provenienze Extracomunitarie si rende indispensabile contattare i nostri uffici (si veda la pagina dove siamo). Ultimo fattore da tenere presente è che sono nazionalizzabili solo quei veicoli che alla data di prima immatricolazione all'estero risultavano conformi alle normative richieste alla stessa data per l'immatricolazione in Italia (provenienza Cee). Andiamo ora a vedere di norma cosa serve: » Documenti di circolazione esteri tradotti e autenticati; » Scheda tecnica per rispondenza normative Cee; » Documento d'identità valido e codice fiscale dell'acquirente; » Autocertificazione TT2120 disponibile nei nostri uffici; » Autocertificazione in cui si dichiara che il veicolo sarà adibito al trasporto di merce (solo per autocarri fino a 6 ton. di massa complessiva); Qualora il veicolo debba essere sottoposto a collaudo, la documentazione prescritta è la stessa sopra indicata. Un altro documento indispensabile ma da utilizzare dopo l'immatricolazione è l'atto di vendita (in alternativa una dichiarazione nella quale ci si dichiara già proprietari anche all'estero) sottoscritto davanti a notaio dal cedente, e serve per iscrivere il veicolo al P.R.A. - Pubblico Registro Automobilistico. Vediamo ora alcuni casi particolari, che richiedono della documentazione aggiuntiva, con particolare attenzione alle novità introdotte dalla Circolare B59 del 20 settembre 2000: VEICOLI ACQUISTATI DA RIVENDITORE ITALIANO: » Dichiarazione in duplice originale da parte del soggetto importatore certificante di aver assolto gli obblighi IVA e contenente i dati della fattura estera, se trattasi di veicolo nuovo o usato e chilometraggio percorso (disponibile nei nostri uffici); » Dichiarazione in originale sottoscritta dal nuovo intestatario nella quale si indicano gli estremi del venditore; VEICOLI ACQUISTATI DIRETTAMENTE ALL'ESTERO: » Atto di vendita sottoscritto dal precedente proprietario estero non autenticato o in alternativa originale della fattura estera; » Dichiarazione di percorrenza del veicolo (per veicoli usati) che, alla data dell'atto (o fattura), deve essere superiore a km 6.000; » Copia del modello F24 attestante il versamento dell'IVA (per veicoli nuovi, inferiori ai 6 mesi o con meno di km 6.000) oppure originale della fattura se trattasi di veicolo acquistato da operatore straniero; L' ACQUIRENTE E' UNA SOCIETA' (SAS, SNC, SRL, SPA): » Autocertificazione del Certificato di Iscrizione in Camera di Commercio su modulo disponibile nei nostri uffici (meglio se accompagnata da copia Certificato o Visura CCIAA); » Documento d'identità valido e codice fiscale del legale rappresentante; L' ACQUIRENTE E' UN CITTADINO EXTRACOMUNITARIO: » Permesso di soggiorno valido in originale e fotocopia dello stesso con apposta sul retro dichiarazione di copia conforme all'originale sottoscritta dall'intestatario (disponibile nei nostri uffici). Non viene accettato nessun altro documento nè la ricevuta per rinnovo dello stesso; IL PROPRIETARIO E' UNA SOCIETA' DI LEASING: » Autocertificazione TT2120 sottoscritta dal legale rappresentante della società di Leasing con firma in originale, in alternativa lo stesso documento sottoscritto dal locatario; » Copia del documento d'identità del sottoscrittore del modello TT2120; Le nazionalizzazioni non sono operazioni standard ma variano a seconda del paese di provenienza, pertando, non potendo indicare tutti casi particolari